Роботи коштували чотири мільйони гривень і тривали майже рік.
Сьогодні, 7 червня, представники міської влади та керівництво «Східних автовокзалів» відкрили двері оновленої автостанції міста. Сучасний зал очікування, безкоштовний Wi-Fi, кімната матері та дитини, камери схову і навіть кімната першої медичної допомоги – все обладнано за принципом комфортного прийому пасажирів, кажуть власники.
– Ми розуміємо, наскільки важливо бачити, що відбуваються позитивні зміни, зокрема, покращення якості обслуговування пасажирів, – наголосив Тимофій Шкіндер, директор ТОВ «Східні автовокзали» під час урочистої церемонії відкриття.
Особливу увагу приділили інклюзивності приміщення: по всій території автовокзалу побудували пандуси, облаштували спеціальну касу для маломобільних категорій населення, також в туалетах зробили спеціальні кімнати для людей з інвалідністю. На відкриття запросили представників Всеукраїнської асоціації інвалідів, які на місці випробовували всі ці пристосування.
Підприємство «Східні автовокзали», яке керує роботою двадцяти автостанцій області, профінансувало проект. Міська влада допомогла з подовженням термінів оренди землі, підвищенням потужності електропостачання – бюрократичними та технічними питаннями.
– Фінансової допомоги ми і не питали. Ми просили нам не заважати – і нам посприяли! – коментує участь міста у відновленні автовокзалу Ігор Житінський, керівник Всеукраїнської асоціації автостанцій.
Крім того, заступник міського голови Краматорська Сергій Боєвський пообіцяв привести до ладу прилеглі території та відновити зелені насадження.
– До початку ремонту автовокзал знаходився в аварійному стані, бо через затоплення підвальних приміщень пішла велика тріщина. Будівлю прийшлося стягувати і деякий час дивитися, чи спрацював цей метод, – розповів головний інженер підприємства «Східні автовокзали» Віталій Березюк.
– Законодавство зняло всі обмеження та вимоги до автостанцій, тобто будь-яка будівля може вважатися автовокзалом. І все, що зараз робиться – це суто наша ініціатива. Ми вкладаємо гроші в реконструкцію інфраструктури, бо не хочемо виводити податки в інші області. Хочемо жити тут, і хочемо жити краще, – прокоментував керівник Всеукраїнської асоціації автостанцій Ігор Житінський.
Щодо автовокзалів області, то він зазначив, що більшість з них – збиткові. Це автостанції селищ та так званих депресивних міст. За європейськими стандартами їх треба закривати, але у випадку з нашим регіоном, їх утримують за рахунок дотацій з великих міст. Це дозволяє не руйнувати транспортну сітку. Також до кінця року планують реконструкцію автостанцій Покровська та Бахмута.