Як повідомлялося раніше, на території Донецької області тимчасово обмежується рух поїздів до меж Харківської області.
«Важке, але важливе рішення про тимчасове обмеження руху поїздів Краматорського напрямку до меж Харківської області прийнято спільно з Укрзалізницею заради збереження життів, – наголосив голова Донецької обласної державної адміністрації, начальник обласної військової адміністрації Вадим Філашкін. – Цей вимушений крок продиктований безпековими чинниками, тож пасажири всіх п’яти поїздів далекого сполучення Краматорського напрямку отримують деталізовані сповіщення щодо кінцевої станції в застосунку УЗ безпосередньо в день відправки».
Тимчасове обмеження стосується також і приміського руху в Донецькій області, зокрема сполучень Бантишеве — Краматорськ та Словʼянськ — Райгородок.
Наразі організовуємо автобусні шатли між Краматорськом-Слов’янськом та тимчасовою кінцевою станцією.
Заступник директора пасажирської компанії в Укрзалізниці Олександр Шевченко поінформував про заходи, що вживаються в умовах тимчасового обмеження руху поїздів.
Коментуючи поточну ситуацію, Олександр Шевченко зокрема зазначив:
«Всі вже побачили – на вимогу Донецької ОВА ми тимчасово обмежили поїзди Краматорського напрямку до Гусарівки або Барвінкового (ситуативно).
Що потрібно розуміти в цьому контексті:
1) Кінцева станція може варіюватися – сьогодні, наприклад, це Гусарівка. Рішення коригується щоранку в залежності від купи факторів. Може коригуватися і на шляху поїзда.
2) Про всі ці зміни ми (вже не перший день насправді) інформуємо пасажирів персональними сповіщеннями. Це ще один аргумент на користь застосунку УЗ, якщо раптом ви досі його не маєте.
3) Донецька ОВА організовує автобуси між Слов’янськом та тимчасовою кінцевою станцією. Наразі вони безкоштовні. Між Слов’янськом і Краматорськом – окремий автобус, +1 пересадка.
4) Пересадки ми постаралися зробити настільки комфортними і безпечними, наскільки це можливо в регіоні. Тісна співпраця і з ОВА, і з Силами Оборони.
5) Затримки на цьому напрямку вже мінімізовані, але відхилення від графіку руху неминучі, коли в регіоні знеструмлення. А вони регулярні. Тоді ми виводимо резервні тепловози, це все прораховано і сплановано, але цю “дельту” по часу в дорозі варто врахувати при плануванні.
6) Для пересадок з Донецького напрямку ми точково затримуємо деякі рейси в Києві. За це одразу перепрошуємо і нараховуємо соррі-бонуси всім пасажирам таких рейсів, а в графіку 2026 вже закладаємо люфт між краматорським і волинським поїздом. Можливо навіть вийде зробити безпересадкові вагони.
7) Евакуація цивільного населення теж триває за графіком, про це писав буквально кілька днів тому по дорозі з Гусарівки. Цей фронт роботи УЗ без змін.
Вокзали Слов’янська та Краматорська досі працюють, там є Пункти Незламності та каси, а вокзальні працівники допомагають із трансферами.
Як буде далі – дивитимемось. Безпека – пріоритет».